Von früh bis spät (1955)

Inhalt

„Von früh bis spät“

Der Film zeigt die Arbeit der Hannoverschen Verkehrsbetriebe sowohl im städtischen Alltag als auch in besonderen Belastungssituationen (Fußballspiel, Messebesucher).
Zur Datierung des Films: Zwei Drehtage sind eindeutig zu identifizieren. Die Szene Nr. 2 mit dem Fahrpersonal ab Minute 1.57 ist am Montag, 09. Mai 1955 gedreht worden (dies kann man aus der Kopfzeile der Wageneinteilung ablesen) und gehört damit zum ersten Teil des Drehs. Der zweite Teil des Drehs ist nach Intervention der ÜSTRA bei der Nordfilm erfolgt, da man mit einigen Ergebnissen nicht so recht zufrieden war, wie aus einem Schreiben an die Nordfilm hervorgeht. Als weiterer Drehtag ist somit Sonnabend, der 18. Juni 1955 zu identifizieren, da es sich bei den Aufnahmen am Messegelände um Szenen während der Anfahrt und Abfahrt zum Schlesiertreffen handelt.

Filmographische Angaben

Produktion Überlandwerke und Straßenbahn Hannover AG
Hersteller Nordfilm, Willy E. Specht

Regie:
Kamera:
Schnitt:
Musik:
Ton:

Siegfrie Wölffer
Hans Böcker
Heinz Pohl
Michael Steck
Herbert Schipper

Produktionsjahr:
Länge:

1955
24 Min.

DVD „Damals – mit der ÜSTRA unterwegs“

Diese DVD enthält drei Dokumentarfilme: „Von früh bis spät“ (1955),  „Verkehrsprobleme einer Stadt“ (1965) und „Neue Schienen – neue Wege. Eine Stadt verändert ihr Gesicht“ (1976).


Sequenzprotokoll
Nr.
Inhalt
Länge
Zeit im Film
0
 
Vorspan
0.30
0.00 – 0.30
1
Bahnhofstraße, Kröpcke und Bleichenstraße nachts, Arbeiten bei der Üstra: Reparaturen an den Oberleitungen und Gleisen. Instandhaltung und Reinigung der Straßenbahnen im alten Betriebshof Döhren.
1.27
0.30 – 1.57
2
Frühmorgens: Fahrbedienstete schauen auf die Wageneinteilung (9. Mai 1955) und fahren aus dem Betriebshof aus. Die ersten Haltestellen werden angefahren und Fahrgäste steigen zu. Die Fahrerkabine wird gezeigt.
1.33
1.57 – 3.30
3

Morgendliche Rush Hour:

Fahrgäste eilen zu Straßenbahnen und Bussen (Innenaufnahmen des Hauptbahnhofs, Umsteigehaltestelle Gehrden/Neuwerk und Scheidestraße/Kantplatz, Busse und Straßenbahnen am Lister Platz, Szenen am Hauptbahnhof in der Goethestraße und am Aegidientorplatz). Das Verkehrsaufkommen steigt an.

1.55
3.30 – 5.25
4

Stromversorgung

Großkraftwerk Ahlem wird gezeigt. Diagramme mit Belastungskurven. Mit Anstieg der Streckenbelastung wird mehr Strom für die Bahnen benötigt.

1.27
5.25 – 6.52
5

Verkehrsbelastung am Steintor

Überblick über den Kreuzungsbereich Steintor. Moderner Großraumzug „Fliegender Hildesheimer“ der Linie 11 (Hannover-Hildesheim) wird gezeigt.

0.11
6.52 – 7.03
6

Wartungsarbeiten

Kleine Reparaturarbeiten werden in der eigenen Wagenhalle durchgeführt. Größere Reparaturen werden in der Hauptwerkstatt der ÜSTRA vorgenommen.

0.33
7.03 – 7.36
7

Besondere Anforderungen an die Personenbeförderung

Szenen eines Fußballspiels im Niedersachsenstadion werden gezeigt. Sonderfahrpläne werden erstellt, um tausende Besucher zu befördern. Panoramablick auf die Stadt Hannover. Messegäste kommen am Flughafen und am Hauptbahnhof an. Diagramm zum Wageneinsatz bei normalem Betrieb und Messebetrieb. Verkehrssituation zwischen Hauptbahnhof und Aegi zur Messezeit. Blick vom Stellwerk Aegidientorplatz.

Die Linie 8 fährt am Endpunkt Messegelände ein. Die Besucher steigen aus und strömen auf das Messegelände. Die Straßenbahnfahrer und Schaffner werden mit einem Getränk versorgt. Das Messegelände sowie die Messehallen werden gezeigt, anschließend das Autoaufkommen auf den Straßen sowie die Parkplatz-Auslastung.

8.32
7.36 – 16.08
8

Stadtverkehr Hannover zur Messe

Straßenpolizisten lenken den Verkehr in der Innenstadt. Neue Vorfahrtsregelung für Straßenbahn am Steintor wird gezeigt. Freizeitaktivitäten der Hannoveraner werden gezeigt. Darunter das Café Kröpcke und der Maschsee mit einem Maschseeboot. Omnibusse laufen vom Betriebshof Vahrenwald zur Messe aus.

2.37
16.08 – 18.45
9

Schichtwechsel

Schaffner bei der Abrechnung und Dienstvorbereitung. Die Messe schließt und alle Besucher fahren mit der Bahn oder dem Auto in die Innenstadt von Hannover. Organisation des starken Fahrgastandrangs. Die Messegäste fahren vom Hauptbahnhof ab und fliegen vom Flughafen wieder zurück. Die beleuchtete Innenstadt bei Nacht.

Ende

5.06
18.45 – 23.51
Hannover-Filme
Von früh bis spät (1955)
 
Filmansicht

Historische Themen

Der Aufbau in den 50er Jahren und die weitere Stadtentwicklung im Spiegel zeitgenössischer Dokumentarfilme. Nachdem man die ersten Nachkriegsjahre mit planerischem Improvisieren und privater Aufbauinitiative bestritt, wurden ab 1949 städtische Aufbaupläne entwickelt, die dann die Basis für den umfassenden Aufbau in der folgenden Dekade legten. weiter

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