Blumenkorso 1953 – Garten des Lebens

von GFS-Admin_2021 · Veröffentlicht Juni 14, 2021 · Aktualisiert Februar 24, 2022

Hergestellt vom SFC

Kamera: Dietrich, Neckert, Hans-Jürgen Brönstrup
Gestaltung: Hans-Jürgen Brönstrup
Länge: 13.18 min

Der Film vom Blumenkorso 1953 nennt im Gegensatz zum Vorgänger- wie zum Nachfolger-Film keine Jahresangabe, sondern beschränkt sich auf den mit dem Motto des Korsos gleichlautenden Titel „Garten des Lebens“. Nachdem sich der Vorgängerfilm noch ausschließlich auf die Umzugswagen konzentriert hatte, nimmt das Stadionfestspiel („Garten des Lebens“) hier breiteren Raum ein.

Sequenzprotokoll

Nr.	Inhalt	Dauer	Laufzeit
0	Einblendung „Schmalfilm-Club-Hannover – zeigt – Garten des Lebens“ und der Namen der Kameramänner vor Nahaufnahmen von Blüten. Eine Brunnenplastik ist zu sehen, und die Menschenansammlung, von denen einige auf das Dach der Linie 16 „Stöcken“ gestiegen sind. Der Umzug beginnt mit einem Reitverein und einer Marschkapelle, dann folgen die Festwagen. Vorbeifahrt des Wagens „Der Druckfehlerteufel“ der Firma Osterwald. Vorbeifahrt zweier nichtidentifizierter Wagen. Vorbeifahrt des Wagens „Königin Mode“ der Firma Magis. Auf Reihen von Fahrradfahrerinnen mit einem Hochrad-Artisten in ihrer Mitte folgt eine Kapelle, dann: der Giraffen- / Safari-Wagen des Zoos Hannover. Turnerinnen kündigen mit dem Schwenken verschiedenste Nationalflaggen den Wagen der Messe Hannover an. Erneute Ansicht des Wagens der Firma Magis. Ein ungleiches Komikerpaar. Vorbeifahrt des Wagens der Firma Continental. Einer Dame mit Sonnenschirm und Pudel folgt ein nichtidentifizierter Wagen. Erneute Ansicht der Marschkapelle. Eine Trachtengruppe marschiert vorbei. Dann ist die Bahnhofsunterführung mit Werbung für Continental und zwei vorbeifahrenden Dampflokomotiven zu sehen. Unter der Eisenbahnbrücke fährt ein nichtidentifizierter Wagen hindurch.	4.33	4.33
1	Am Himmel kreist ein Segelflugzeug, das auf der Grünfläche des Eilenriede-Stadions landet. Es folgen Erntedankfest-Szenen aus dem Festspiel „Garten des Lebens“: Neben Frauen in weißroten Trachten ist ein Reiter in einem Kostüm des Deutschen Ritterordens zu sehen. Scharen von Friedenstauben werden in die Freiheit entlassen. Die Kamera führt einen Schäfer mit Hund und Herde vor, Landarbeiterinnen, und tanzende Männer und Frauen in ihren Trachten.	3.02	7.35
2	Einmarsch von Frauen in roten und weißen Laibchen und Trachtengruppen ins Stadion. Der Reitverein und die Motorradstaffel bilden die Vorhut des Umzuges. Oberbürgermeister Weber und die Honoratioren aus Bristol steigen aus der Kutsche. Einfahrt des Giraffenwagens ins Stadion. Es folgen: der Wagen „Blumen sprechen“ des Fachverbandes Blumenbindereien und des Verbandes des Blumenimport- und –großhandels Hannover der Wagens der Firma Continental eine Trachtengruppe ein nichtidentifizierter Wagens der Wagen der Stadt „Springe“. fünf nichtidentifizierte Wagen der Omnibus der Üstra der Wagen „Kaiserpfalzer“ des Kaufhauses Knoop der Messewagens eine Kutsche ein nichtidentifizierter Wagen der Dampfers auf Rädern des Verkehrsverbands Weserbergland E. V. der Wagen „In Morpheus Armen“ der Firma Bettenheuer der Wagen der Herrenhäuser Gärten. Nach einem Zwischenschnitt auf den Oberbürgermeister und das Publikum tritt der Vespa-Club auf und zeigt allerlei bunte und bizarre Masken.	4.47	12.22
3	Auszeichnungen und Gratulationen durch den Oberbürgermeister. Ausgezeichnet wird der Wagen der Firma Osterwald. Noch einmal zu sehen: der Wagen „Königin Mode“ der Firma Magis. Schrifttafel: „Ende“.	0.56	13.18

Hintergrundinformationen

Der Blumenkorso 1953 fand am Sonntag, dem 23. August, statt und bestand in diesem Jahr aus 70 festlich geschmückte Wagen und 20 Musikkapellen, zusammengefasst in fünf Festzugteilen unter den Überschriften: „Symbol“, „Träume und Märchen“, „Segen der Arbeit“, „Freiheit und Frohsinn“ und „Heimatlied“. Im Eilenriedestadion abgehalten wurde das in fünf Bildern konzipierte Festspiel „Garten des Lebens“, für das Organisator Erich Limberg verantwortlich zeichnete und dessen Schlusspunkt in dem Gesang „Kein schöner Land in dieser Zeit“ bestand.

Im Festzug vertreten waren „Wagen im Wert von 300 bis 3000 Mark“, wie Wolfgang Dieling im Vorankündigungsartikel der HAZ schrieb, der die Leser aufforderte: „Auf denn, hin zum Blumenkorso! Und nicht gleich schimpfen, wenn die erste Kapelle sich gerade dort ausruht, wo wir an der Straße stehen. Versuchen wir es alle mit der Freude. Dann hat der Blumenkorso seinen Zweck erfüllt.“ (Wolfgang Dieling in der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung, Ausgabe Nr. 194 vom 21. August 1953)

In der Festschrift zum Blumenkorso 1957 wird rückblickend auf Blumenkorso 1953 herausgestellt:
„Dieser Korso bewies, dass Hannover seinen Blumenkorso-Stil gefunden hatte. Eine Zeitung schrieb:
`Nicht allein der rein ästhetische Schaugenuss war angestrebt worden, in vielen Fällen verband sich mit diesem Streben auch der Wunsch nach Originalität und Kuriosität. Es muss allen Beteiligten dankbar bescheinigt werden, dass ihnen diese Synthese vollauf glückte und in keinem Falle der gute Geschmack vergessen wurde. Diese fröhlich-auflockernden Zutaten gehören nun schon traditionsgemäß zum hannoverschen Blumenkorso, der inzwischen seine eigene Note entwickelt hat. Er weiß das Karnevalistische zu vermeiden und hält in der Buntgestaltigkeit immer wieder die Verbindung zur Blume.´
Zwei Kaufhäuser, die Firmen Magis und Knoop, mit ihren wunderschönen Wagen `Königin Mode´ und `Kaiserpfalzer´ errangen die beiden ersten Preise, alle zwei zauberhaft vollendet und Höhepunkte in der nach Jahren kurzen Geschichte der hannoverschen Blumenkorsos. Auch der dritte Preis, die `Giraffen´ des Zoos, fanden viel Beifall und wohlverdiente Anerkennung.“
(Festschrift zum Blumenkorso durch die Landeshauptstadt Hannover am 8. September 1957, S. 11)

Dass der Blumenkorso jedoch keineswegs pannenfrei verlaufen war und sich auch nicht nur Stimmen des Lobes äusserten, zeigt der folgende Auszug aus der Niederschrift über die Dezernentenbesprechung vom 25. August 1953, in der als sechster Punkt der Blumenkorso auf der Tagesordnung stand:
„Oberstadtdirektor Wiechert führte aus, dass der Blumenkorso im großen und ganzen wohl gelungen sei. Nicht befriedigt habe aber der Wagen der Stadt, der zuletzt wegen zu starker Belastung hilflos auf der Joachimstraße liegengeblieben sei. (…)

Direktor Lauenroth äusserte, dass die Personen, die den Wagen der Stadt entworfen hätten, vom Blumenkorso keine rechte Vorstellung gehabt hätten; denn sonst wären die hohen Aufbauten vermieden. Die Wagen eines Blumenkorsos müssten flach und frei sein, um sie auch schon auf größere Entfernung sehen und erkennen zu können. Wagen mit zu hohen Aufbauten seien nur von der Seite und lediglich auf ganz kurze Entfernung genau zu betrachten. (…)

H.V.-Direktor Seitz bemerkte, dass auch die Preisverleihung zu lange gedauert habe. Oberbürgermeister Weber seien auch die Preise nicht wertvoll genug gewesen. Oberstadtdirektor Wiechert antwortete, dass die Preisträger künftig bekannt gegeben und in die Stadthalle gebeten werden sollten. Es müsse rechtzeitig überlegt werden, was im nächsten Jahr, wo der Korso im Zeichen des Bundes-Sängerfestes stehe, besser gemacht werden könne.“